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自動(dòng)化物流設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)(二)

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) | 2015-06-18 15:46

    四、認(rèn)真做好點(diǎn)檢,消除安全隱患


    設(shè)備點(diǎn)檢管理是全面掌握設(shè)備的各種狀況,揭示其狀態(tài)變化的一般規(guī)律和特殊規(guī)律,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,實(shí)現(xiàn)預(yù)知性檢修,使設(shè)備隱患和異常及時(shí)得到發(fā)現(xiàn)和解決,保證設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài),提高完好率和利用率的一種設(shè)備維護(hù)工作方法。


    設(shè)備點(diǎn)檢的內(nèi)容因設(shè)備種類(lèi)和工作條件不同而差別較大,但各類(lèi)設(shè)備的點(diǎn)檢,都必須做好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)的工作。


    1.確定檢查點(diǎn)


    一般應(yīng)將設(shè)備的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)列為檢查點(diǎn)。但關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)的確定與設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作條件、生產(chǎn)工藝及設(shè)備在生產(chǎn)中所處的地位有很大關(guān)系。檢查點(diǎn)選擇不當(dāng)或數(shù)量過(guò)少,難以達(dá)到預(yù)定的目的;檢查點(diǎn)過(guò)多,勢(shì)必造成經(jīng)濟(jì)上不合算。因此,必須全面考慮以上因素,合理確定檢查點(diǎn)的部位和數(shù)量。檢查點(diǎn)一經(jīng)確定,不應(yīng)隨意變更。


    2.確定點(diǎn)檢項(xiàng)目


    確定點(diǎn)檢項(xiàng)目就是確定各檢查點(diǎn)的作業(yè)內(nèi)容,如溫度、振動(dòng)、噪聲、泄漏、壓力、磨損情況等。確定檢查項(xiàng)目時(shí),除依據(jù)必要性外,還要考慮點(diǎn)檢人員的技術(shù)水平及檢測(cè)工具的配套情況。點(diǎn)檢項(xiàng)目確定后,應(yīng)將其規(guī)范化并登記在點(diǎn)檢卡中。


    3.制定點(diǎn)檢判定標(biāo)準(zhǔn)


    根據(jù)設(shè)備制造廠家提供的技術(shù)要求和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),制定出各檢查項(xiàng)口的技木狀態(tài)是否正常的判定標(biāo)準(zhǔn)。判定標(biāo)準(zhǔn)要盡可能定量化,如磨損量、偏角、壓力、油量等均應(yīng)有確切的數(shù)量界限、以便于檢測(cè)和判定。制定的判定標(biāo)準(zhǔn)要附在檢查項(xiàng)目表內(nèi)。


    4.確定點(diǎn)檢周期


    點(diǎn)檢周期應(yīng)恨據(jù)檢查點(diǎn)在保證生產(chǎn)或安全上的作用,生產(chǎn)工藝特點(diǎn)和設(shè)備說(shuō)明書(shū)的要求,并結(jié)合故障與磨損傾向、維修經(jīng)驗(yàn)等來(lái)確定,切不可過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短。點(diǎn)檢周期過(guò)長(zhǎng),設(shè)備異常和劣化情況不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),失去了點(diǎn)檢的意義;點(diǎn)檢周期過(guò)短,會(huì)加大檢查工作量,增加費(fèi)用支出。點(diǎn)檢周期的最后確定,需耍一個(gè)摸索試行的過(guò)程,一般可先擬定一個(gè)點(diǎn)檢周期試行一段時(shí)間(如一年),再通過(guò)對(duì)試行期間的維修記錄、故障和生產(chǎn)情況等進(jìn)行全面的分析研究,確定一個(gè)切合實(shí)際的點(diǎn)檢周期。


    5.確定點(diǎn)檢方法和條件


    根據(jù)點(diǎn)檢的目的和要求,規(guī)定各檢查項(xiàng)目所采用的檢查等,都應(yīng)具體規(guī)定。檢查方法和作業(yè)條件確定后,就成為規(guī)范化的作業(yè)程序,點(diǎn)檢方法和作業(yè)條件。例如,是憑感官檢查還是用檢測(cè)儀器檢查;是需要解體檢查還是不解體檢查;是停機(jī)檢查還是不停機(jī),人員不得隨意改動(dòng)。


    6.確定點(diǎn)檢人員


    所有檢查任務(wù)必須落實(shí)到人,也就是明確各類(lèi)點(diǎn)檢的執(zhí)行入員。日常點(diǎn)檢工作一般應(yīng)由設(shè)備操作入員和車(chē)間維修人員負(fù)責(zé),因?yàn)樗麄兲焯炫c設(shè)備接觸,對(duì)其性能和技術(shù)狀況十分熟悉,易于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,設(shè)備在運(yùn)行中一旦出現(xiàn)故障征兆,能夠盡快處理。同時(shí),也有利于推行設(shè)備全員管理。定期點(diǎn)檢由于工作內(nèi)容復(fù)雜,作業(yè)量大,操作技術(shù)要求高,應(yīng)由沒(méi)備維修人員和專(zhuān)職點(diǎn)檢入員負(fù)責(zé),以保證檢查的質(zhì)量和效率。確定點(diǎn)檢人員時(shí),要與一定形式的責(zé)任制度相結(jié)合,力求做到責(zé)任明確,要求具體,任務(wù)落實(shí)。


    7.編制設(shè)備點(diǎn)檢卡


    為了指導(dǎo)設(shè)備點(diǎn)檢工作,需要將各檢查點(diǎn)、檢查項(xiàng)目、檢查周期、檢查方法、判定標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定的記錄符號(hào)等內(nèi)容編制成規(guī)范的表格,作為點(diǎn)檢人員進(jìn)行檢查作業(yè)的依據(jù)。這種表格稱(chēng)為設(shè)備點(diǎn)檢卡。點(diǎn)檢卡既是考查點(diǎn)檢工作執(zhí)行情況、統(tǒng)計(jì)設(shè)備維修資料、進(jìn)行設(shè)備技術(shù)狀態(tài)分析的原始記錄,又是維修控制和管理中的重要技樣文件。編制點(diǎn)檢卡時(shí),文字和符號(hào)要力求準(zhǔn)確具體,簡(jiǎn)明規(guī)范、以便于掌握和使用。


    8.做好點(diǎn)檢管理工作


    要建立健全各級(jí)點(diǎn)檢管理組織機(jī)構(gòu),形成設(shè)備點(diǎn)檢管理網(wǎng)絡(luò);制定有關(guān)人員的崗位責(zé)任制,做到職責(zé)落實(shí),獎(jiǎng)罰分明;加強(qiáng)信息反饋和管理,定期匯總、整理各種點(diǎn)檢記錄,并按要求分類(lèi)歸檔。設(shè)備管理部門(mén)要做好點(diǎn)檢的檢查、考核和獎(jiǎng)評(píng)工作,同時(shí),還要著重解決和防止四個(gè)問(wèn)題:①防止不到現(xiàn)場(chǎng)的謊檢;②防止判斷不準(zhǔn)確的誤檢③防止已列入檢查點(diǎn)的重要部位的漏檢;④防止查出的問(wèn)題總得不到解決的煩惱。

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