路基拱圈護(hù)坡模具是以現(xiàn)場(chǎng)澆筑為主，所以模板的制作樣式、結(jié)構(gòu)是與預(yù)制使用的模具不同。參考對(duì)各地區(qū)使用的拱形骨架模具來(lái)說(shuō)，多是直徑3米的，也有尺寸較小的，但是模板的使用、制作、保存內(nèi)容基本都是類似的。

拱形骨架模具用于高鐵起拱區(qū)、高速公路起拱區(qū)、公路起拱區(qū)等地方并起到護(hù)坡的功能。拼接結(jié)構(gòu)充分的保證了每段拱形骨架預(yù)制塊之間無(wú)縫對(duì)接并且保證了其質(zhì)量。現(xiàn)澆拱骨架模具主要是根據(jù)特定的公路起拱區(qū)和高速公路起拱區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，現(xiàn)澆拱骨架模具具有耐磨、堅(jiān)固等特點(diǎn)并且具有很好的強(qiáng)度和承受大沖擊載荷的能力。在現(xiàn)澆拱骨架模具時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)疲勞裂紋。 因此，在拱形框架使用現(xiàn)澆鋼模具時(shí)，要特別注意模具直接連接的完整性，這樣既可以保證模具防護(hù)門的制造，又可以增加使用模具的次數(shù)。

預(yù)制拱形護(hù)坡模具按照高速公路使用的混凝土拱形護(hù)坡的制作而言，一般拱形護(hù)坡鋼模具的直徑為3米，也有使用2.5米和4米，根據(jù)具體的高度以及10公分的擋水沿，來(lái)選擇定制的模具數(shù)量以及鋼板的厚度。

路基拱形骨架護(hù)坡模具需要能夠適應(yīng)這些變化，并且能夠容納各種尺寸和形狀的護(hù)坡。路基拱形骨架護(hù)坡模具的可塑性為護(hù)坡制造提供了更大的靈活性。