在單一巷道內(nèi)獨(dú)立行走并存取貨物，多層巷道內(nèi)工作通過多穿車提升機(jī)實(shí)現(xiàn)換層。

應(yīng)用方式：在立體倉庫每條巷道內(nèi)配置一臺直行軌道多穿車，在立體倉庫的一端配置一臺多穿車提升機(jī)，通過多穿車提升機(jī)實(shí)現(xiàn)多穿車在立體倉庫的同一巷道不同層之間切換取放貨物。 

交叉換軌多穿車

在同層多條巷道內(nèi)可自由換軌行走并存取貨物，多層巷道內(nèi)工作通過多穿車提升機(jī)實(shí)現(xiàn)換層。

應(yīng)用方式：根據(jù)立體倉庫的貨物吞吐量配置交叉換軌多穿車，在立體倉庫的一端配置一臺多穿車提升機(jī)，通過多穿車提升機(jī)實(shí)現(xiàn)多穿車在立體倉庫的不同巷道不同層之間切換取放貨物。

多穿車優(yōu)勢：

1、  可靠性： 20萬次無故障存取貨，5萬公里行走定位驗(yàn)證；

2、  處理能力：比堆垛機(jī)方式的立體倉庫提高4-7倍；

3、  可擴(kuò)展性：根據(jù)系統(tǒng)處理量可在每個巷道的每一層進(jìn)行配置；

4、  高安全性：①采用低電壓供電，維護(hù)過程不會因觸電造成安全事故。

②穿梭車采用斷電剎車設(shè)計(jì)，在高速運(yùn)行意外斷電情況下可短距離剎車停止；

5、  靈活性：穿梭車在進(jìn)行維護(hù)情況下，系統(tǒng)可靈活地調(diào)配其它穿梭車進(jìn)行貨物的存放；

6、  環(huán)保節(jié)能：采用低電壓供電，穿梭車自重系數(shù)小，在相同貨物處理量的情況下比堆垛機(jī)節(jié)省10%以上的電能；

7、貨物存儲量：多層穿梭車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，與堆垛機(jī)方式的立體倉庫相比，在占地面積相同的情況下存儲量提高30%。