●意大利進(jìn)口的海普（Hydrappp）泵站，使貨物起升平穩(wěn)有力。該動(dòng)力單元集直流電機(jī)、齒輪泵、閥片及管路元件于一體；具有體積小、可靠性高、工作平穩(wěn)、節(jié)能、降噪、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
●意大利進(jìn)口馬洛塔(Metalrota)驅(qū)動(dòng)輪，配置可靠的盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定
●美國(guó)進(jìn)口的科蒂斯（Curtis）電控系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，操控自如，可靠性高，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)及無(wú)級(jí)調(diào)速等功能。
●加裝安全防爆閥，可以在液壓軟管一旦失效情況下貨物不會(huì)快速下落，確保操作人員人身安全
●大容量的牽引電池，充電方便快捷，電量持久
●德國(guó)進(jìn)口門(mén)架槽鋼，堅(jiān)固安全
●符合歐洲EN1757-1:2001,EN1727標(biāo)準(zhǔn)
載荷曲線表
| 載荷中心距 (C) | ≤600(mm) | ≤700(mm) |
| 提升高度 (mm) | 實(shí)際載重量 (Q) kg | |
| ≤2500 | 1500 | 1000 |
| ≤2900 | 1000 | 700 |
| ≤3400 | 800 | 500 |
| 特性 | 1.2 | 型號(hào) | CL1529 | CL1529FFL | CL1534 | CL1534FFL | ||
| 1.3 | 驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)（蓄電池）,柴油,汽油,燃?xì)?手動(dòng) | 蓄電池 | ||||||
| 1.4 | 駕駛方式（手動(dòng),步行,站駕,坐駕 ,揀選） | 步行式 | ||||||
| 1.5 | 額定承載能力 | Q (t) | 1.5 | |||||
| 1.6 | 載荷中心距 | C mm | 600 | |||||
| 1.8 | 前懸距 | X mm | 677 | |||||
| 1.9 | 輪距 | y mm | 1183 | 1168 | ||||
| 重量 | 2.1 | 自重 | Kg | 1020 | 1040 | 1120 | 1140 | |
| 2.2 | 滿載時(shí)橋負(fù)荷 前/后 | Kg | 1195/1325 | 1205/1335 | 1245/1375 | 1225/1385 | ||
| 2.3 | 空載時(shí)橋負(fù)荷 前/后 | Kg | 755/265 | 770/270 | 826/295 | 840/300 | ||
| 輪子車(chē)體 | 3.1 | 輪胎 (橡膠輪, 高彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪) | 聚胺酯輪 | |||||
| 3.2 | 輪子尺寸 前輪 | 250x78 | ||||||
| 3.3 | 輪子尺寸 后輪 | 80x70 1) | ||||||
| 3.4 | 附加輪子(尺寸) | 150x54 | ||||||
| 3.5 | 輪子數(shù)量 （前/后）(x=驅(qū)動(dòng)輪) | 1x+2/4 | ||||||
| 3.6 | 前輪輪距 | b10(mm) | 685 | |||||
| 3.7 | 后輪輪距 | b11(mm) | 390/515 | |||||
| 尺寸 | 4.2 | 門(mén)架縮回時(shí)高度 | h1(mm) | 1950 | 1950 | 1695 | 1695 | |
| 4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 144 | 1482 | - | 1104 | ||
| 4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 2814 | 2814 | 3314 | 3314 | ||
| 4.5 | 作業(yè)時(shí)門(mén)架最大高度 | h4(mm) | 3280 | 3280 | 3904 | 3904 | ||
| 4.9 | 操作手柄在驅(qū)動(dòng)位置時(shí)的高度 最小/最大 |
h14(mm) |
985/1365 | |||||
| 4.15 | 降低時(shí)高度 | h13(mm) | 86 | |||||
| 4.19 | 總體長(zhǎng)度 | l1(mm) | 1940 | 1925 | ||||
| 4.20 | 貨叉表面至前部距離 | l2(mm) | 790 | 775 | ||||
| 4.21 | 車(chē)體寬度 | b1(mm) | 805 | |||||
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | |||||
| 4.25 | 貨叉外寬 | b5(mm) | 570/695 | |||||
| 4.32 | 軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 50 | |||||
| 4.33 | 直角堆垛通道寬度,拖盤(pán)1000×1200(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 2162 | 2147 | ||||
| 4.34 | 直角堆垛通道寬度,拖盤(pán)800×1200(1200沿貨叉放置) | Ast(mm) | 2136 | 2123 | ||||
| 4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa(mm) | 1480 | 1465 | ||||
| 性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 5.1/5.4 | ||||
| 5.2 | 提升速度，滿載/空載 | mm/s | 105/170 | |||||
| 5.3 | 下降速度，滿載/空載 | mm/s | 100/95 | |||||
| 5.8 | 最大爬坡能力 滿載/空載 | % | 6/12 | |||||
| 5.10 | 行車(chē)制動(dòng) | 電磁制動(dòng) | ||||||
| 電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | kw | 1.2 | ||||
| 6.2 | 提升電機(jī)功率 | kw | 3.0 | |||||
| 6.3 | 蓄電池 DIN標(biāo)準(zhǔn), 不是 | 3PZS | ||||||
| 6.4 | 蓄電池電壓/額定容量 | V/Ah | 24/210 | |||||
| 其它 | 8.1 | 驅(qū)動(dòng)控制方式 | 場(chǎng)效應(yīng)管控制 | |||||
| 8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據(jù)EN12053 | dB(A) | 67 | |||||
|
1)單輪 Φ80x93 | ||||||||
