進入21世紀后，中國工業(yè)車輛行業(yè)迎來了長達10年的發(fā)展黃金期，產(chǎn)銷量快速增長。但是2012年, 由于受到國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展趨緩的共同影響以及行業(yè)自身發(fā)展規(guī)律的作用，中國工業(yè)車輛市場出現(xiàn)了全球金融危機后的首個“負增長”。與此同時，隨著更多企業(yè)進入工業(yè)車輛行業(yè)，市場競爭愈演愈烈，行業(yè)格局也在悄然發(fā)生改變。為了在新一輪發(fā)展中贏得更大機遇，很多叉車企業(yè)已經(jīng)開始對市場需求、政策導向、企業(yè)發(fā)展策略等進行新的思考，力求找準定位，通過苦練內(nèi)功，不斷增強自身競爭優(yōu)勢，獲得更好發(fā)展。本次專題...