近期產(chǎn)地蔬菜價(jià)格暴跌，央視記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)物流成本約占菜價(jià)八成，物流問題直接關(guān)系著賣菜難、買菜難。而亂收費(fèi)、亂罰款、限制多等因素已成為物流業(yè)的突出問題，根據(jù)當(dāng)前國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，絕大多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)要么賠本，要么違規(guī)上路。針對這些問題，央視財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》、《今日觀察》等節(jié)目連續(xù)七天聚焦“物流頑癥”，敬請關(guān)注。以下為5月9日《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》播出《物流...

頑強(qiáng)的買路錢，吸走三分之一運(yùn)費(fèi)主持人：晚上好，歡迎收看《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》。今天我們繼續(xù)聚焦物流頑癥。半年前發(fā)生在河南的“天價(jià)過路費(fèi)”案件相信很多人都還記憶猶新，為了逃掉高速通行費(fèi)，河南省禹州市的一位農(nóng)民購買兩輛大貨車后，拿著兩套假軍車牌照瘋狂營運(yùn)，8個月的時(shí)間里免費(fèi)通行高速公路2361次，偷逃過路費(fèi)368萬余元，獲利20多萬。這一事件被媒體報(bào)...

公路罰款每輛車一年罰三萬上世紀(jì)90年代，公路上亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，不僅極大的增加了物流成本，還造成民怨沸騰。因此，從1994年起，國家開始對公路三亂不斷進(jìn)行治理，但治理17年之后，河南一個維權(quán)司機(jī)卻告訴我們，現(xiàn)在公路三亂仍然非常嚴(yán)重，全國每年的公路罰款可能高達(dá)4000億元，那么這個數(shù)字是怎么來的呢？作為河南省運(yùn)輸重鎮(zhèn)，西...

一包3塊錢的鍋巴超市賺走1塊2今天我們繼續(xù)聚焦物流頑癥。現(xiàn)在我手上拿的這袋鍋巴，是我的同事在一家超市買的，售價(jià)是3塊錢。但這袋鍋巴的經(jīng)銷商告訴我的同事，這袋鍋巴的出廠價(jià)只有1塊2，經(jīng)銷商運(yùn)輸經(jīng)銷拿走了6毛，而超市則賺走剩下的1塊2。那么超市憑什么要賺那么多錢？劉雪松是北京一家經(jīng)銷公司的經(jīng)理，他給超市供貨已經(jīng)有十年了。他告訴記者，他代理的某...

為了向記者證明公路罰款之亂，4月21日，河南省西峽縣大貨車罰款維權(quán)人士王金伍帶記者在312國道河南南陽市鎮(zhèn)平縣路段，找到一個常年隱蔽測速拍照的警車。記者看到，這輛警車在后窗的太陽膜上開了一個長方形的小口子，不斷對過往車輛進(jìn)行偷拍。王金伍上前，詢問車內(nèi)唯一的一位執(zhí)法交警：“看看你的證？”沒想到這位交警居然說沒帶。王金伍又問：“沒帶證能執(zhí)法嗎...