保護(hù)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、保障農(nóng)產(chǎn)品安全、穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，已不僅是理論問(wèn)題，更是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中亟待破解的難題。目前，整個(gè)物流成本占制造業(yè)生產(chǎn)成本的50%左右，而我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的損耗平均占30%左右，這與發(fā)達(dá)國(guó)家差十倍之多。尚普咨詢物流行業(yè)分析師認(rèn)為，由于農(nóng)產(chǎn)品每一個(gè)流通環(huán)節(jié)，都會(huì)產(chǎn)生成本和費(fèi)用，這使得各流通環(huán)節(jié)層層加價(jià)，逐漸傳導(dǎo)至下游終端消費(fèi)者，推高農(nóng)產(chǎn)品銷售價(jià)格。如此局面之下，重構(gòu)農(nóng)產(chǎn)品物流流通體系將成為解決之道。只有重新構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流體系，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)建設(shè)，整合上...