近日，申通快遞申瑞車隊斥資2億增購600輛快遞車，涵蓋471條干線，申通運力產能得到升級。除了運力提高，依托數智化運營的科技底座，申通將對5000輛自營車輛進行“全生命周期管理”，降低車輛損耗，形成車輛運營良性循環。

　　測試半年 打造性價比車輛

　　申瑞車隊在車輛采購方面，重點結合公司實際運營需求、運輸特征以及行業政策來選擇極致性價比的車型。此次車輛選購前，申通集合了一汽解放、東風等市場上主流的主機廠一起測試長達半年，選擇出最優車型。

　　通過打造性價比高的干線車輛，申通持續降低運營成本，讓利給商家和消費者，讓更多用戶享受到“好快省”的服務體驗。

　　為西南區域定制“制動神器”

　　我國的西南地區多山地，快遞運輸過程中經常要走坡道集中的盤山公路。在本次采購的600輛車中，針對西南區域的68輛車專門定制了“制動神器”液力緩速器。在車輛上下坡的過程中，液力緩速器可以減輕行車剎車的負擔，保證安全行駛和降低油耗，保障員工和寄遞物品安全抵達目的地。

　　5000輛自營車“全生命周期管理”

　　隨著申通數智化轉型的不斷深入，申瑞運輸網絡實現了從“人工”管理到“數智”管理的轉型，形成了數據化、可視化、實時化和移動化的管理和組織模式。

　　2021年8月開始，申通車隊開通了多條快遞網絡干線自動駕駛試運營線路，截至目前已安全運行超過1200萬公里，在高速路段可實現95%的自動駕駛，居行業前列。2022年6月，申通快遞為超1200輛干線車安裝了智能防碰撞設備，為快遞行業首創，用AI智能力量為司機生命安全保駕護航。