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“死路”還是“出路”?——厘清網絡貨運數字化轉型三重迷霧與兩種短視

“死路”還是“出路”?——厘清網絡貨運數字化轉型三重迷霧與兩...

  近期,網絡貨運政策風云變幻,歷經公平審查條例、財政“36號”文件,每位從業者都前所未有的心系未來。值此關口,厘清網絡貨運發展癥結、凝聚共識謀求破局至關重要。然而,一些從業者仍在為一己私利,罔顧事實,對網絡貨運數字化發展肆意...

07月11日 11:45 網絡貨運平臺
【原創】電商的最后一戰:即時零售

【原創】電商的最后一戰:即時零售

  圖片來源:網絡即時零售并非一個新概念,在十年之前它就誕生,只是電商之間的內卷式競爭,使得這一新興事物沒有得到充分的發展,而今天,無論是大環境,還是消費者的心智,都更有利于即時零售的大發展。并且,電商平臺的增長正形成瓶頸,而...

07月10日 11:51 物流產品網
快遞收費“向上取整”,是在割韭菜嗎?

快遞收費“向上取整”,是在割韭菜嗎?

  “實際重量3.1公斤,計費重量4公斤,這也太不合理了!”北京市朝陽區消費者張女士的遭遇不是個例。最近,有媒體實測將8個2.7公斤左右的包裹通過多家快遞公司寄送,結果發現半數存在“向上取整”行為。明明只有2.1公斤的快遞,卻...

07月03日 11:51 雙壹咨詢
【原創】中通航空能否后來居上?

【原創】中通航空能否后來居上?

  圖片來源:網絡近日航空貨運領域迎來了新的玩家——中通航空,作為電商快遞的一哥,為何在此時入局航空貨運呢?是不是跚跚來遲,有點錯失良機呢?以中通限有的實力,未來的前景如何呢?一、遲來,并非失算中通注資6億成立航空公司,標志著...

07月02日 11:15 物流產品網
【原創】劉強東在下一盤大棋

【原創】劉強東在下一盤大棋

  圖片來源:網絡在電商市場步入存量之際,回歸后的劉強東帶領著京東開始拓展疆土的邊界,進軍外賣的沖鋒號聲剛吹響不久,戰場硝煙還未散去,劉強東已開始進軍酒旅市場,據傳新項目有六個之多……其背后的邏輯是京東久以推崇的供應鏈閉環,電...

06月27日 11:47 物流產品網
美團優選全國18省閉倉,轉型即時零售,預示美團組織大調整

美團優選全國18省閉倉,轉型即時零售,預示美團組織大調整

  交流美團,實名添加微信lihua759321進群今日,美團的社區團購業務——美團優選于全國18省份業務全面閉倉停業,包括上海、重慶、河南、河北、貴州、福建、廣西、江蘇、江西、四川、山東、安徽、湖北、湖南、云南、陜西、山西、...

06月23日 21:33 商業觀察家
京東618以技術助力行業:AI應用惠及百萬商家,開啟“3D信息流時代”

京東618以技術助力行業:AI應用惠及百萬商家,開啟“3D信...

  6月18日,2025京東618媒體開放日在北京舉行。今年京東618立足“又好又便宜”,通過更大力度的優惠、更有保障的品質、更加優質的服務、更加有趣的玩法以及更為廣泛的覆蓋,為用戶帶來全方位的體驗升級。在京東618的推動下,...

06月19日 11:35 中國儲運
【原創】無人配送車如何破局?

【原創】無人配送車如何破局?

  圖片來源:網絡快遞的痛點在末端,如何破局,無人配送車是終極選擇。今年,喊了多少年的無人配送車,在政策推動,企業發力,成本碾壓等多重利好的支持下,終天從炫技走向了實用,不但規模大,而且范圍廣,大有改變快遞末端生態的趨勢,從而...

06月10日 21:11 物流產品網

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