唯品會的物流體系建設策略類似當當網，不過不同的是唯品會準備自建干線運輸團隊。唯品會高級副總裁唐倚智表示：“在全國建立密集的倉儲基地，整合調配資源，打通電商上下游，提升用戶體驗，這是唯品會物流鏈的終極目標。”

　　1、倉儲：在上市之后，唯品會明顯加快了倉儲設施的建設速度。目前，唯品會在廣東、江蘇昆山、四川成都以及北京總共建設有超過22萬平方米的倉儲中心，這一數字在唯品會去年初上市時僅為11萬平方米。2013年6月19日，唯品會又宣布將在湖北武漢鄂州葛店經濟技術開發區，投資16億元建設華中區物流配送中心。預計今年底唯品會的倉儲面積將近40萬平方米。截止2012年12月31日，唯品會擁有員工5043人，相比2012年初2934人，增長71.88%，其中物流配送人員3609人，占比高達71.6%。

　　2、配送：與當當網類似，在配送方面唯品會采用“以落地配公司為主，搭配四通一達加順豐”的模式。目前與唯品會合作的落地配公司有60多家，完成了唯品會98%的訂單配送，剩下的2%是通過其他快遞(如順豐、EMS、四通一達)。

　　3、干線：2013年6月28日，在唯品會物流商大會上，唯品會高級副總裁唐倚智表示“干線+落地配”將是唯品會今后專注完善的主要物流模式。這就意味著，唯品會將會圍繞華南、華東、華北、西南四大倉庫建立自有干線運輸車隊，以提高貨物之間的調撥效率。

　　4、總結：倉儲（22萬平方米，2013年底將達40萬平方米）+配送（以落地配公司為主，搭配四通一達加順豐）+干線（籌劃自建）