本屆CeMAT Asia上，貨架企業(yè)的參展陣容規(guī)模空前，精星、音飛、六維、十通、世倉、萬事達、蘇州鼎虎、東聯(lián)等知名貨架企業(yè)無一缺席，與以往不同是，這些企業(yè)幾乎全部以實物參展，并圍繞穿梭車及其系統(tǒng)應用比拼實力。

　　作為亞洲最大的工業(yè)倉儲物流設備制造商和大型物流工程承攬商之一，上海精星倉儲設備工程有限公司擁有強大的貨架生產(chǎn)和技術研發(fā)能力。基于此，2014年，上海精星與瑞典EAB公司達成協(xié)議，成為EAB/BT在國內(nèi)唯一的貨架提供商，并同時成為BT穿梭車在亞洲地區(qū)的代理商。此次，精星攜手EAB共同參展，顯示了其在貨架技術及相關應用領域的強大實力。

　　基于市場需求變化和企業(yè)自身發(fā)展需要，南京音飛儲存設備股份有限公司開始從傳統(tǒng)貨架產(chǎn)品向自動化設備拓展。在本次展會上，南京音飛重點展示了其自主研發(fā)的穿梭車以及穿梭板+堆垛機、穿梭板+母車+提升機、多層穿梭車揀選等多套系統(tǒng)解決方案，顯示了其在自動化物流領域的創(chuàng)新成績和技術實力。

　　蘇州鼎虎科技有限公司是貨架行業(yè)的后起之秀，依托強大的集團資源優(yōu)勢、生產(chǎn)能力與服務網(wǎng)絡，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務水平，近年來取得了快速發(fā)展，成為集團最重要的業(yè)務板塊之一。蘇州鼎虎今年重點展示了其在貨架生產(chǎn)、設計、安裝、售后服務等方面的強大實力。據(jù)介紹，目前，蘇州鼎虎在國內(nèi)設有三家工廠，分別位于蘇州、河北、成都，銷售網(wǎng)絡遍布全國，主要涉及冷庫、食品、電商等行業(yè)。

　　作為目前國內(nèi)知名的貨架制造商及物流系統(tǒng)集成商之一，江蘇六維物流設備實業(yè)有限公司近年來在自動化物流系統(tǒng)集成領域發(fā)展快速，此次重點展示了其基于高速穿梭車應用的一套全新的自動化系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了高速穿梭車、升降機、輸送機、高位貨架等設備，吸引了眾多觀眾駐足觀看。

　　同樣帶來新產(chǎn)品的還有天津萬事達。近年來，天津萬事達始終致力于穿梭車存儲系統(tǒng)的優(yōu)化和創(chuàng)新，在高密度和自動化存儲技術研發(fā)方面不懈努力。此次參展，萬事達帶來了其最新款產(chǎn)品——子母車智能存儲系統(tǒng)，該系統(tǒng)的特點在于完美地實現(xiàn)高密度存儲和自動化運作的結(jié)合，穿梭母車和子車相互獨立工作，并可在不同高度層間穿梭使用，母車和子車可以一一對應，也可以實現(xiàn)一母車和多子車的控制方式，大大提高了作業(yè)效率，擁有廣闊的市場空間，尤其適用于食品、冷鏈、醫(yī)藥、化工等領域。

　　作為穿梭車設備的專業(yè)制造商，英鋒此次重點展示了子母車、穿梭車。據(jù)介紹，穿梭車采用全剛性精密機械的偏心輪升降機構(gòu)及精密導向軸，具有傳動效率高、電能損耗小、整體平穩(wěn)升降等特點，而且還具有多重安全保障和網(wǎng)絡擴展性。此外，穿梭子車采用60AH高性能鋰電池，不僅連續(xù)工作時間長，還可在-30℃低溫至+50℃高溫下工作，滿足冷鏈物流低溫要求。

　　同樣致力于自動化倉庫設備制造的歐導，在本次展會首次展示了其核心產(chǎn)品子母車（Autosat mover）系統(tǒng)及穿梭車（Autosat）系統(tǒng)，吸引了不少觀眾駐足。其中，歐導穿梭車輕便高效，重量僅15公斤，充滿電后可連續(xù)運行10小時，還可以在自動模式下裝卸貨，并實現(xiàn)貨物的先進先出或先進后出；子母車系統(tǒng)（Autosat mover system）是幾年前便推向市場的新型的全自動化密集存儲系統(tǒng)，此次亮相CeMAT Asia為其首秀。

　　在貨架系統(tǒng)的應用中，密集存儲也是近幾年的一個熱門話題，作為該領域的代表企業(yè)，世倉早在3年前就明確提出了密集存儲的概念，并一直致力于通過提供相關產(chǎn)品，幫助客戶改善現(xiàn)有倉庫空間不足、有效利用率不高等諸多問題。本次展會上，世倉攜“密集、存儲、高效、安全”的服務理念及穿梭式貨架產(chǎn)品，重點展示了其密集存儲解決方案。

　　去年在CeMAT Asia首度亮相的新中聯(lián)物流設施(蘇州)有限公司此次集中展示了其在貨架生產(chǎn)以及自動化物流系統(tǒng)方面的強大實力。在展會現(xiàn)場，新中聯(lián)臺上擺放的橙黃色貨架非常醒目亮眼，占據(jù)更大面積的商務會談區(qū)則可以看出其產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)的知名度。新中聯(lián)有關負責人并沒有過多地介紹產(chǎn)品的特點，在他看來，過硬的質(zhì)量便是其無可比擬的優(yōu)勢。對于新中聯(lián)而言，貨架只是進入倉儲物流領域的門檻，其更長遠的目標是介入整個倉儲物流的自動化流水線，進而提供穿梭車等一系列產(chǎn)品，并且像新中聯(lián)貨架一樣打造自己的品牌。此外，還希望其在新加坡市場由醫(yī)院倉儲自動化到醫(yī)院自動化的代表案例能在中國市場得以成功復制。

　　來自中國本土的貨架制造商史必諾在國際市場擁有眾多經(jīng)銷商，在國內(nèi)市場卻是新進入者。不過，史必諾在CeMAT Asia 2014的重裝展示可以看出其對中國市場的重視和開拓的決心。據(jù)史必諾有關負責人表示，史必諾將不僅僅為國內(nèi)客戶提供貨架，還會為其提供全方位的整體解決方案，同時與設備集成商進行合作。

　　從本次展會參展的貨架企業(yè)來看，目前越來越多的企業(yè)都已經(jīng)跳出了貨架、穿梭車等單一產(chǎn)品的競爭，向自動化、集成應用的方向發(fā)展。