我們有五大優(yōu)勢：人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、價格優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢。第一，原合肥礦機廠給我們留下的機械方面人才眾多，各類精加工設(shè)備水準(zhǔn)高。第二，ＪＡＣ能制造出品牌汽車，再生產(chǎn)叉車，是技術(shù)平臺的“下移”。第三，ＪＡＣ有集團采購平臺，大大降低了叉車的制造成本，具有良好的性價比。第四，秉承ＪＡＣ一貫的優(yōu)良客戶服...
今年年初，全球最大的伸縮臂及越野叉車制造商法國曼尼托公司通過收購中國東南沿海一家內(nèi)燃平衡重叉車制造商的絕大部分股份，宣告正式進入中國市場。至此，全球前１０位叉車制造商中，除美國皇冠和日本日產(chǎn)沒有在中國設(shè)立制造工廠外，其余均在中國設(shè)立有獨資及合作工廠。在全球前２０位叉車制造商中，除意大利默羅，其余均在中國...
1、行業(yè)景氣分析伴隨著中國經(jīng)濟的溫和回落，工程機械行業(yè)在2005年，特別是下半年銷售呈快速上升的趨勢，2006年是“十一五”規(guī)劃的開局年，隨著我國城市化進程的不斷提高，城市人口在未來十年的時間內(nèi)仍將繼續(xù)增加，新增城市人口創(chuàng)造了房地產(chǎn)行業(yè)的新的潛在需求；同時按照交通部已確定的公路、水路交通發(fā)展2020年以...
工程機械優(yōu)勢企業(yè)將扭轉(zhuǎn)業(yè)績下滑趨勢：2006年1月份，工程機械主要機型的銷量處于較低水平，不過，這更多的是受受春節(jié)因素的影響。對于2006年的工程機械市場需求趨勢，我們堅持認(rèn)為將維持與2005年大體持平的狀態(tài)，部分機型如裝載機和挖掘機銷量有希望獲得正增長，在此背景下，優(yōu)勢企業(yè)將在2006年扭轉(zhuǎn)盈利下滑趨...
中國制造產(chǎn)業(yè)的升級，主導(dǎo)了物流需求的釋放，也直接影響了開放之后中國物流市場的布局；而合資與獨資之爭，在歷經(jīng)3年殊途同歸之后，更像這個過程中的一個小插曲2005年12月11日。以此為界，外商被允許獨資進入包括貨代、快遞在內(nèi)的中國物流市場，一幅全新的物流格局圖在勾畫中。3年前被熱炒的本土與外資物流公司之間的...
第二屆廣州國際叉車及配件展覽會將于2006年3月20日舉行。據(jù)本次展覽會組委會人員介紹，該展會將體現(xiàn)出規(guī)格高、規(guī)模大、專業(yè)性強和國際化程度高的四大特點。首先該展會將由中國工程機械工業(yè)協(xié)會機動工業(yè)車輛分會、中聯(lián)叉車公司、香港巴斯特國際會展公司和廣州巴斯特展覽有限公司聯(lián)合主辦。其次，該展會的參展企業(yè)數(shù)量和展...
會議綜述控制物流成本、提升供應(yīng)鏈柔性、參與全球供應(yīng)鏈建設(shè)已經(jīng)成為中國制造業(yè)面對的首要問題，電子制造服務(wù)業(yè)、汽車制造業(yè)、服裝制造業(yè)等代表性行業(yè)已經(jīng)將供應(yīng)鏈管理提升到戰(zhàn)略層面予以重視。2006年將是中國制造業(yè)利用供應(yīng)鏈管理提升整體競爭力，并普遍參與國際競爭的標(biāo)志性年份，隨著對加入WTO承諾的進一步履行，中國...
全球最大叉車制造商林德在中國4個重要經(jīng)濟發(fā)展城市：北京、上海、廈門和廣州，連續(xù)舉行了盛大新標(biāo)識、新名稱啟用典禮及新聞發(fā)布會，這標(biāo)志著“林德廈門”變臉“林德中國”新里程的開始。雖然過去10年間，林德落戶廈門后在相當(dāng)長時間里一直處于虧損，但這并沒有影響其在中國發(fā)展的決心和信心，功夫不負(fù)有心人，近兩年林德終于...
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
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