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中國冷鏈運(yùn)輸技術(shù)體系與發(fā)展趨勢

冷鏈運(yùn)輸(Cold-chain transportation),是指在運(yùn)輸全過程中,無論是裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸方式變更及包裝的更換等環(huán)節(jié),所運(yùn)輸貨物始終保持在一定的溫度區(qū)間的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸,也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié),冷鏈運(yùn)輸成本高,而且包含了較復(fù)雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)等。公路冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的最主要運(yùn)輸方式之一,運(yùn)輸過程必須依靠冷凍或冷藏專用車輛,冷凍或冷藏專用車輛除...

冷鏈運(yùn)輸技術(shù)與裝備——移動制冷技術(shù)與產(chǎn)品

將物體溫度降低到或維持在自然環(huán)境溫度以下就是制冷。實(shí)現(xiàn)制冷的途徑有兩種,一是天然冷卻,一是人工制冷。天然冷卻利用干冰或天然冰等制冷介質(zhì)冷卻物體,但其制冷量和可能達(dá)到的制冷溫度往往不能滿足生產(chǎn)需要。天然冷卻是一傳熱過程。人工制冷是利用制冷設(shè)備加入能量,使熱量從低溫物體向高溫物體轉(zhuǎn)移的一種屬于熱力學(xué)過程。制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流部件、蒸...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/05/29 16:44

冷鏈運(yùn)輸技術(shù)與裝備——保溫技術(shù)

眾所周知,保溫技術(shù)主要是由保溫材料、密封材料與密封技術(shù)等組成,與一般的保溫技術(shù)不同的是,冷鏈運(yùn)輸?shù)谋丶夹g(shù)要求保溫材料既要輕薄,又要具有良好的隔熱效應(yīng),要求密封材料密封效果更好,要求在車廂打開搬運(yùn)裝卸作業(yè)條件下也應(yīng)該盡量做到保溫效果,這需要進(jìn)行全面系統(tǒng)的設(shè)計。冷鏈運(yùn)輸?shù)谋丶夹g(shù)不僅僅用于冷藏集裝箱、冷藏車廂,還主要應(yīng)用在冷藏箱等單元化產(chǎn)品...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/05/29 16:46

冷鏈運(yùn)輸技術(shù)與裝備——冷鏈運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控技術(shù)

早期的冷鏈運(yùn)輸,監(jiān)控技術(shù)往往就是采用溫度計測量的方式,發(fā)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸溫度升高超過規(guī)定,即開啟制冷系統(tǒng)進(jìn)行制冷。后來隨著溫度感知技術(shù)的發(fā)展,溫度傳感器得到廣泛應(yīng)用,把溫度傳感器與制冷系統(tǒng)控制裝置相連接,可以實(shí)現(xiàn)自動制冷。當(dāng)溫度傳感器感知到冷鏈運(yùn)輸過程中車廂內(nèi)溫度變化超過了規(guī)定,及自動啟動制冷或制熱系統(tǒng),當(dāng)溫度到達(dá)合適區(qū)間,自動停止制冷或制熱。...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/05/29 16:47

冷鏈運(yùn)輸技術(shù)與裝備——冷鏈運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控技術(shù)

早期的冷鏈運(yùn)輸,監(jiān)控技術(shù)往往就是采用溫度計測量的方式,發(fā)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸溫度升高超過規(guī)定,即開啟制冷系統(tǒng)進(jìn)行制冷。后來隨著溫度感知技術(shù)的發(fā)展,溫度傳感器得到廣泛應(yīng)用,把溫度傳感器與制冷系統(tǒng)控制裝置相連接,可以實(shí)現(xiàn)自動制冷。當(dāng)溫度傳感器感知到冷鏈運(yùn)輸過程中車廂內(nèi)溫度變化超過了規(guī)定,及自動啟動制冷或制熱系統(tǒng),當(dāng)溫度到達(dá)合適區(qū)間,自動停止制冷或制熱。...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/05/29 16:47

冷鏈運(yùn)輸?shù)男录夹g(shù)——太陽能制冷技術(shù)

在冷鏈運(yùn)輸中,往往是炎熱的夏日,在太陽的烘烤下,非常容易造成冷藏車廂內(nèi)溫度的快速升高,從而需要頻頻制冷,增加制冷能源消耗。但是,我們知道熱量本身就是一種能源,能否利用太陽能能源作為冷藏車制冷的輔助能源,利用太陽能帶動制冷系統(tǒng)是一個值得研究的課題,太陽能制冷,既可以降低車外溫度,減少制冷能源消耗,又可以把太陽能轉(zhuǎn)變成制冷的能源,實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/05/29 16:51

信息技術(shù)讓藥品冷鏈運(yùn)輸不“斷鏈”

全程冷鏈?zhǔn)且呙绲壤洳厮幤焚|(zhì)量安全的重要保證,無論是生產(chǎn)、出廠、運(yùn)輸、儲存、終端都需要冷鏈保障。不能“斷鏈”,是冷鏈物流最基本的原則,否則可能導(dǎo)致疫苗失效,影響群眾生命安全。藥品在流通領(lǐng)域出了質(zhì)量問題,追根溯源是非常困難的?,F(xiàn)階段不是所有從事冷鏈物流的企業(yè)都能提供溫度監(jiān)測和控制記錄,一旦某個物流環(huán)節(jié)“斷鏈”,很難調(diào)查出究竟是哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/05/29 17:03

港口冷鏈運(yùn)輸安全解決方案

冷鏈運(yùn)輸時的環(huán)境特別是溫度等信息,關(guān)系到藥品的品質(zhì),受到消費(fèi)者、生產(chǎn)企業(yè)和政府監(jiān)管部門的共同關(guān)心?,F(xiàn)有冷鏈運(yùn)輸無法實(shí)時監(jiān)控溫度,導(dǎo)致不能及時解決在運(yùn)輸過程中因環(huán)境溫度變化出現(xiàn)的問題,不能保證醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸藥品的質(zhì)量。如果借助先進(jìn)的RFID無線通訊技術(shù)、GPS技術(shù)以及豐富的海關(guān)集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施經(jīng)驗,將溫度監(jiān)測儀安裝在冷鏈運(yùn)輸?shù)能噹?,唯一I...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/05/29 17:06

干冰在冷鏈運(yùn)輸中的應(yīng)用

由于干冰價格低廉,性能可靠,使用方便,因此被廣泛應(yīng)用到疫苗、血液制品以及保鮮食品等對溫度敏感的貨物的冷鏈運(yùn)輸過程中冷鏈干冰特別適合藥物研發(fā)公司、醫(yī)院臨床實(shí)驗室、醫(yī)科學(xué)院研究中心、生物制藥企業(yè)。在運(yùn)輸醫(yī)用制品時,首先做好專業(yè)的隔熱保溫包裝,并能安全的處理干冰及冷凍生物樣品的包裝,保證運(yùn)輸過程溫度要求,比如蔬菜花卉等鮮活品、冰激凌等速凍食品、...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/05/29 17:09

低溫冷鏈運(yùn)輸冰箱

藥品低溫冷鏈運(yùn)輸冰箱由制冷系統(tǒng),控制系統(tǒng),空氣循環(huán)系統(tǒng),和傳感器系統(tǒng)等組成。藥品低溫冷鏈運(yùn)輸冰箱放入物品前,通過控制面板設(shè)置溫度,制冷系統(tǒng)工作,空氣循環(huán)系統(tǒng)保持箱內(nèi)空氣流動,溫度傳感器檢測箱內(nèi)溫度,到達(dá)設(shè)定溫度時,控制系統(tǒng)保持箱內(nèi)溫度。
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/05/29 17:10

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