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產(chǎn)能過(guò)剩,高強(qiáng)度價(jià)格戰(zhàn)已是競(jìng)爭(zhēng)常態(tài)!各家快遞如何應(yīng)對(duì)?

來(lái)源:澎湃新聞 | 2024-01-02 16:35 | 作者:邵冰燕,郭思航

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  “預(yù)計(jì)未來(lái)三年,中國(guó)直播電商市場(chǎng)的年市場(chǎng)增長(zhǎng)率仍能維持兩位數(shù)增長(zhǎng),2025年預(yù)測(cè)規(guī)模將達(dá)到2.14萬(wàn)億元。”近日,上海社會(huì)科學(xué)院發(fā)布《中國(guó)民營(yíng)快遞30年發(fā)展報(bào)告》,報(bào)告指出,直播電商較大的市場(chǎng)將為快遞企業(yè)帶來(lái)新的增量機(jī)會(huì)。此外,快遞企業(yè)在海外的布局也將帶來(lái)額外的增量

  中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)快速發(fā)展的歷程要追溯到1993年,申通快遞股份有限公司的前身上海盛彤實(shí)業(yè)有限公司正式成立。迄今,民營(yíng)快遞已走過(guò)三十年。2021年,在電商崛起和政策支撐的雙重因素疊加之下,民營(yíng)快遞企業(yè)開(kāi)始騰飛,民營(yíng)快遞得到了蓬勃發(fā)展。其中,電商件成為快遞件主要部分

  對(duì)于快遞未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)方面,上述《報(bào)告》顯示,未來(lái)兩年,快遞市場(chǎng)需求增速全面放緩,行業(yè)新增產(chǎn)能需要消化,高強(qiáng)度的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)可能成為新常態(tài),快遞公司想要在競(jìng)爭(zhēng)中勝出,就需要通過(guò)服務(wù)升級(jí)搶市場(chǎng)、要溢價(jià),通過(guò)精細(xì)化管理控成本、要利潤(rùn)

  今年快遞價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)“卷”到了旺季,11月多家快遞上市公司披露的單票收入同比大幅下滑。

  在《報(bào)告》發(fā)布現(xiàn)場(chǎng),申通快遞副總裁秦磊告訴澎湃新聞?dòng)浾撸芨?jìng)爭(zhēng)形勢(shì)影響,價(jià)格戰(zhàn)今年延續(xù),而價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)與包裹均重也有一定關(guān)系。由于小包裹滿載率更高、操作更方便,對(duì)于小包裹的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。

  “當(dāng)下企業(yè)還是要跟住目前的狀況,在此基礎(chǔ)上做一些新的服務(wù),申通現(xiàn)已開(kāi)始做按需上門的服務(wù)。”秦磊進(jìn)一步指出。

  澎湃新聞?dòng)浾叽饲皬亩嗉铱爝f上市公司的內(nèi)部人士處獨(dú)家獲悉,盡管今年依舊有雙11助力,但11月快遞單票價(jià)格并沒(méi)有旺起來(lái),部分快遞公司的省區(qū)在雙11高峰期沒(méi)有任何旺季加收、部分省區(qū)只漲價(jià)了幾天,導(dǎo)致11月單票收入整體同比依舊大幅下調(diào)。此外,也有快遞公司在12月初已第一時(shí)間“下場(chǎng)搶量”,預(yù)計(jì)低價(jià)搶量還會(huì)繼續(xù)席卷快遞行業(yè)。

  國(guó)家高端智庫(kù)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行研究首席專家張兆安告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?strong>“價(jià)格戰(zhàn)”究其根本是適用于所有行業(yè)的普遍規(guī)律。多個(gè)頭部企業(yè)都想做大做強(qiáng),就會(huì)出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng),通常也以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為主要特征。持續(xù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也說(shuō)明原先利潤(rùn)空間大,現(xiàn)在壓縮利潤(rùn)后還能存活。

  “目前,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該差不多要到臨界點(diǎn),快要轉(zhuǎn)型了,之后肯定會(huì)有新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”張兆安指出,還是要發(fā)揮市場(chǎng)的主體機(jī)制。此外,假如競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,到了頭部企業(yè)均無(wú)法存活的地步,行業(yè)協(xié)會(huì)和政府就會(huì)出面協(xié)調(diào)和引導(dǎo)。頭部企業(yè)也可能開(kāi)始尋找新的方向,在細(xì)分領(lǐng)域中找到新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),緩沖價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的收入下滑。

  對(duì)于加盟商的壓力,秦磊也指出,激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力從上至下傳導(dǎo),在產(chǎn)業(yè)鏈末端尤為直觀,“加盟制快遞是命運(yùn)共同體,我們會(huì)盡最大的努力去保障未來(lái)網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定,同時(shí)網(wǎng)點(diǎn)也要和總部共同提升自身的經(jīng)營(yíng)和服務(wù)能力”。

  《報(bào)告》還指出,服務(wù)、份額和成本實(shí)際分別關(guān)乎快遞公司的“質(zhì)、量、利”三個(gè)關(guān)鍵要素,產(chǎn)業(yè)邏輯是:提質(zhì)才能保量增量,之后才能有利可圖。

  “從互聯(lián)網(wǎng)電商研究的角度來(lái)看,民營(yíng)快遞三十年,我們互相扶持、互相成就。”上海財(cái)經(jīng)大學(xué)電子商務(wù)研究中心主任勞幗齡認(rèn)為,還是要激發(fā)有潛力的消費(fèi),“消費(fèi)這件事不僅僅只是在看你買得順心,我們要的其實(shí)是一個(gè)完整的服務(wù)體驗(yàn)”。由此,快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也不應(yīng)僅僅局限于壓低價(jià)格,下一步,應(yīng)該從技術(shù)端進(jìn)行發(fā)力

  報(bào)告也指出,近年來(lái),我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)高速發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,但長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)電商平臺(tái)的過(guò)度依賴越來(lái)越制約其發(fā)展,亟需尋求新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、開(kāi)展跨行業(yè)合作、降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。隨著近年來(lái)我國(guó)承辦的亞運(yùn)會(huì)、大運(yùn)會(huì)、高端國(guó)際峰會(huì)等具有國(guó)際影響力的活動(dòng)不斷增多,為此類活動(dòng)服務(wù)的專項(xiàng)物流正在逐漸成為快遞行業(yè)的又一新增長(zhǎng)點(diǎn)。

  “我國(guó)有更多的民營(yíng)快遞企業(yè)還未涉足會(huì)展物流這一領(lǐng)域。而且,會(huì)展行業(yè)還涉及多個(gè)不同市場(chǎng)主體,民營(yíng)快遞企業(yè)除了與會(huì)展主辦方開(kāi)展深度合作外,還應(yīng)積極探索同會(huì)展場(chǎng)館的合作。”報(bào)告期中提及,順豐和“三通一達(dá)”等我國(guó)頭部民營(yíng)快遞企業(yè),仍還停留于以快遞形式寄送低價(jià)值會(huì)展商務(wù)函件與展品小樣包裹等,無(wú)論是會(huì)展物流業(yè)務(wù)量還是服務(wù)范疇都還非常狹窄,亟待創(chuàng)新與拓展。

  對(duì)于快遞企業(yè)在會(huì)展物流市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)會(huì),上海社會(huì)科學(xué)院區(qū)縣研究中心執(zhí)行主任研究員陳建勛在現(xiàn)場(chǎng)告訴澎湃新聞,會(huì)展對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展非常重要,交易額所占比重也越來(lái)越高。具體來(lái)看,通過(guò)會(huì)展服務(wù),可以獲取大量的客戶名單,特別是其中包含許多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)投資商和貿(mào)易機(jī)構(gòu),這將有助于推進(jìn)之后的合作。因此專業(yè)的物流服務(wù)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)參與會(huì)展活動(dòng),得到相應(yīng)的服務(wù)機(jī)會(huì)和獲取大量潛在客戶的信息,有利于拓寬相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的全流程專業(yè)服務(wù)渠道。此外,長(zhǎng)期參展的專業(yè)服務(wù)商,因其提供的全套服務(wù),專業(yè)能力會(huì)得到極大的提升,因而能夠獲取非常高的附加價(jià)值。


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