客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)取得積極成效，貴州黔西市著力暢通農(nóng)村快遞“兩個(gè)一公里”

　　■ 文/通訊員 陳瑤

　　在貴州省畢節(jié)市黔西市城區(qū)至新仁苗族鄉(xiāng)蜿蜒的山路上，一輛綠色的農(nóng)村客貨郵專用客運(yùn)大巴在林間若隱若現(xiàn)。大巴車在化屋村的快遞寄收點(diǎn)停靠。車門打開，映入眼簾的是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)泥]件快件。

　　近年來，畢節(jié)市郵政管理局（以下簡稱“畢節(jié)局”）根據(jù)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)工作實(shí)施方案，在黔西市探索農(nóng)村客貨運(yùn)、郵政、快遞、物流、電商等“一網(wǎng)多用、一站多能、多點(diǎn)合一、深度融合”新模式，全力打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最先一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”，農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)取得積極成效。

　　打通“兩個(gè)一公里”

　　鄉(xiāng)村物流更加暢通

　　2023年7月，貴州省交通運(yùn)輸廳、省郵政管理局印發(fā)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)工作實(shí)施方案。黔西市依托客運(yùn)站閑置場(chǎng)地改建縣級(jí)寄遞物流共配中心，引入郵政快遞和物流企業(yè)，開通補(bǔ)充帶貨線路，改造公交車和農(nóng)村客運(yùn)班車，打造農(nóng)村物流班線，完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村寄遞物流體系，破解工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最先一公里”的問題。

　　目前，黔西市首批4條客貨郵專線已開通運(yùn)行，每天運(yùn)送郵件快件超1000件。客貨郵專用大巴車進(jìn)村，極大地方便了農(nóng)村群眾寄遞農(nóng)特產(chǎn)品和生活物品。新仁苗族鄉(xiāng)化屋村村民潘敏，每天總是踩著客貨郵專用大巴到達(dá)村點(diǎn)的時(shí)間來拿自己的快件。她說：“以前取包裹得坐車到鎮(zhèn)上，花時(shí)間還要花車費(fèi)，一般都是積攢了幾件包裹再一次性去取。現(xiàn)在大巴車送到村，太方便了。”

　　隨著寄遞物流體系的逐步完善，有效打通了工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最先一公里”，提高了快遞運(yùn)營效能，也帶動(dòng)了快遞業(yè)務(wù)量的增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年8月，黔西市客貨郵寄遞物流共配中心日均處理郵件快件超10萬件，每天進(jìn)出場(chǎng)站派送車輛近200輛。1至8月，黔西市郵政快遞企業(yè)上行郵件快件419.52萬件，同比增長61.26%，帶動(dòng)農(nóng)特產(chǎn)品銷售額超1億元；下行郵件快件2566.68萬件，同比增長33.96%，極大方便了沿線鄉(xiāng)、村末端網(wǎng)點(diǎn)和農(nóng)村群眾的用郵需要。

　　融合四類資源

　　鄉(xiāng)村振興更具活力

　　農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展也得到了當(dāng)?shù)卣拇罅χС帧．吂?jié)局結(jié)合黔西市農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)創(chuàng)建實(shí)施方案，強(qiáng)化組織保障、政策保障、資金保障和宣傳引領(lǐng)，結(jié)合政策支持，融合資產(chǎn)、平臺(tái)、技術(shù)和人力四類資源，發(fā)揮寄遞渠道優(yōu)勢(shì)，讓鄉(xiāng)村振興更具活力。

　　在資產(chǎn)方面，融合交通場(chǎng)站、商超站點(diǎn)和運(yùn)輸車輛，盤活了企業(yè)。黔西市利用客運(yùn)站改造建成9500平方米的縣級(jí)寄遞物流共配中心，利用農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建成鄉(xiāng)級(jí)農(nóng)村客貨郵服務(wù)站2處、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)4處、村級(jí)綜合服務(wù)點(diǎn)293個(gè)和城區(qū)快遞物流站點(diǎn)15個(gè)，開通農(nóng)村寄遞物流班線，統(tǒng)一規(guī)范農(nóng)村客貨郵服務(wù)的車輛標(biāo)識(shí)。

　　在平臺(tái)方面，融合了郵政快遞、客運(yùn)、物流和電商等平臺(tái)，激活了產(chǎn)業(yè)。通過“節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)共享、末端線路共配、運(yùn)力資源共用”，系統(tǒng)推進(jìn)“客運(yùn)+貨運(yùn)+寄遞+物流”融合發(fā)展體系建設(shè)，激活了新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為當(dāng)?shù)卣娃r(nóng)村老百姓提供了快遞進(jìn)村、農(nóng)村電商、普惠金融等服務(wù)，為黔貨出山貢獻(xiàn)了行業(yè)力量。

　　在技術(shù)方面，融合了信息資源和智能化運(yùn)用，育活了行業(yè)。黔西市將郵政快遞物流共配轉(zhuǎn)郵系統(tǒng)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)快遞物流、倉儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)榷喙δ芫C合信息共享共用。充分應(yīng)用智能終端設(shè)備、射頻識(shí)別技術(shù)、車載衛(wèi)星定位裝置等技術(shù)和管理方式，實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)控與追蹤，提高運(yùn)營效率。新增2條自動(dòng)化快遞分揀線，極大提升郵件快件分揀效率。

　　在人力方面，融合了郵政、快遞企業(yè)和當(dāng)?shù)厝罕娙肆Y源，帶活了就業(yè)。黔西市農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展不僅融合了縣級(jí)寄遞物流共配中心5家企業(yè)的人力資源，也融合了鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村郵遞員和快遞小哥資源，還融合了農(nóng)資商超網(wǎng)點(diǎn)人員和屬地群眾資源，著力解決了零散、剩余勞動(dòng)力和特殊人群的普遍廣泛就業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，黔西市現(xiàn)有快遞從業(yè)人員500余人，預(yù)計(jì)2025年快遞進(jìn)出港件量將達(dá)到5200萬件，可新增就業(yè)100人以上。

　　當(dāng)前，黔西市客貨郵寄遞物流共配中心已成為貴州占地面積最大，郵件快件吞吐量最多的客貨郵寄遞物流共配中心，入駐郵政快遞企業(yè)5家、物流企業(yè)2家；建成鄉(xiāng)、村、社區(qū)服務(wù)中心站點(diǎn)共401個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)建制村全覆蓋，成功入選全省郵政三級(jí)物流體系建設(shè)示范縣，帶動(dòng)了客運(yùn)站、快遞企業(yè)和農(nóng)村電商的發(fā)展。預(yù)計(jì)2024年黔西市快遞進(jìn)出港件量將超4500萬件，助力農(nóng)特產(chǎn)品外銷超1.5億元，拉動(dòng)線上消費(fèi)超20億元。