山東高速物流集團于2013年4月注資2億元成立山東高速標準箱物流有限公司，承載實體物流板塊的發(fā)展，并借鑒海運集裝箱運營模式，首創(chuàng)研發(fā)了“城際城市配送標準箱物流平臺項目”。構(gòu)建骨干運輸網(wǎng)絡(luò)和城市配送高效銜接的標準化、信息化的現(xiàn)代物流體系。

 　　
　　一、平臺簡介
　　
　　以高等級公路和沿線服務(wù)設(shè)施為基礎(chǔ)，以“城際城市配送標準箱”為集裝器具、新能源車輛為載運工具、“物流分撥園區(qū)、場站”為節(jié)點、智能化信息系統(tǒng)為支撐，構(gòu)建“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”的標準化物流體系，建立骨干運輸網(wǎng)絡(luò)和城市配送網(wǎng)絡(luò)高效銜接的一體化、開放式物流服務(wù)平臺。

　　二、裝備情況
　　
　　（一）箱體 

 　　兩大系列：普通箱、保溫箱；三種規(guī)格：大箱、中箱、小箱　　

　　（二）牽引車
 
　　LNG新能源牽引車。　　

　　（三）掛車

　　 新型扭鎖高低板掛車　　

　　（四）城市配送車輛

　　具備自動裝卸功能的配送專用車
　　
　　三、平臺特點
　　
　　（一）開放性

　　以標準化為抓手，信息化為支撐，結(jié)算管控為保障，建設(shè)干線運輸與城市配送高效銜接的一體化、開放式物流服務(wù)平臺，通過公司化運作成為中小型物流企業(yè)成長孵化器，引領(lǐng)我國物流行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。
　　
　　（二）標準化

　　標準箱項目通過打造商業(yè)模式、業(yè)務(wù)流程、運輸設(shè)備、載運器具、終端場站、物流園區(qū)、信息系統(tǒng)等要素組成的標準化體系，可以快速有效的進行復(fù)制和推廣，推動物流行業(yè)的標準化發(fā)展。這種全新的標準化運輸模式，將通過全國的復(fù)制推廣，為平臺客戶提供優(yōu)質(zhì)高效規(guī)范的物流服務(wù)。

　　（三）單元化

　　單元化作業(yè)通過創(chuàng)新標準箱物流體系實現(xiàn)快速裝卸、快速理箱、快速分揀，大大提高物流線路中轉(zhuǎn)效率，同時能高效地銜接干線運輸與城市配送，為客戶提供高效、穩(wěn)定、經(jīng)濟的運輸服務(wù)。整箱甩掛運輸優(yōu)勢顯著，即在干線運輸網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)“整車甩掛和標準箱甩掛”，在城市區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)標準箱甩掛。

　　（四）綠色環(huán)保

　　標準箱項目旨在建立高效、綠色、便捷的城市配送物流服務(wù)體系。通過標準箱推廣和規(guī)模化運營，搭建公共信息服務(wù)平臺，可以有效降低社會車源空載率，減少資源浪費，實現(xiàn)全社會物流資源的有效利用。同時使用新能源車輛，大大減少碳排放及相關(guān)污染排放，大力促進綠色物流發(fā)展。
　　
　　（五）智能化

　　標準箱項目在設(shè)施設(shè)備配置時充分考慮技術(shù)的先進性，以高效實用的信息平臺為支撐，集成應(yīng)用3G＆RFID、EDI、CNSS、GPS、路線優(yōu)化及配載等信息技術(shù)，實現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流在同一系統(tǒng)內(nèi)高效匹配，提升標準箱平臺上運行企業(yè)的智能化水平，促進智慧物流的發(fā)展，為智能城市的建設(shè)提供良好的載體。