1應(yīng)急物流研究綜述近年頻發(fā)的自然災(zāi)害，引起理論學(xué)界從各個層面對如何應(yīng)對應(yīng)急事件進行了深入研究。物流作為應(yīng)對災(zāi)害的必要活動與環(huán)節(jié)，也成為物流學(xué)者探討的對象。應(yīng)急物流是在非常規(guī)的狀態(tài)下，以最佳的效益使必需物資實現(xiàn)快速地流動與轉(zhuǎn)移。在應(yīng)急物流的概念方面，有觀點認為應(yīng)急物流是指以提供突發(fā)性自然災(zāi)害、突發(fā)性公共衛(wèi)...
目前我國大多數(shù)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入過度競爭狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)競爭的焦點逐漸轉(zhuǎn)向?qū)α魍ㄇ赖臓帄Z。而解決流通混亂、流通產(chǎn)業(yè)分散和流通組織分割局面恰恰需要現(xiàn)代的物流體系。現(xiàn)代物流被廣泛認為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的重要利潤源泉。發(fā)達國家在物流管理理論和實踐方面的發(fā)展，和它帶給運輸業(yè)的巨大變革與進步，引...
供應(yīng)鏈管理是當前物流產(chǎn)業(yè)管理中最高端的商業(yè)模式,供應(yīng)鏈管理的實質(zhì)是以更廣闊的視角考慮物流、資金流與信息流的協(xié)調(diào)和配合,以在更大的范圍內(nèi)、更高的層次上提高物流活動的效益和效率。供應(yīng)鏈物流是供應(yīng)鏈管理中最重要、最難和內(nèi)容最豐富的部分,也是供應(yīng)鏈管理的核心。本文在分析物流供應(yīng)鏈管理的涵義;供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流...
2010年中國鋼鐵物流量超過30億噸，已居國民經(jīng)濟行業(yè)物流量之最。在日前召開的第四屆中國鋼鐵物流合作論壇上，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明作出上述表示，他稱，中國鋼鐵物流量的增長速度位居世界前茅，“十二五”時期，中國鋼鐵物流量仍將以10%以上的速度增長。何黎明表示，“去年我國經(jīng)濟總體形勢良好，物流運行一...
5日下午，四川省第三方物流發(fā)展工作電視電話會議在成都召開。大會出臺印發(fā)了《四川省第三方物流體系建設(shè)規(guī)劃》，計劃用3年時間構(gòu)建社會化、專業(yè)化、信息化等第三方物流服務(wù)體系。按照規(guī)劃，到2012年，四川省第三方物流收入增加增值幅高于同期GDP增幅2個百分點，培育年主營業(yè)務(wù)收入超過1億元的大型第三方物流企業(yè)30...
今天，全省第三方物流會議在成都市召開，標志著西部物流中心建設(shè)正加快提速。然而，什么是第三方物流，其對建設(shè)西部物流中心、西部經(jīng)濟發(fā)展高地的作用何在？如何推動其發(fā)展？從今日起，本報將連續(xù)推出《發(fā)展第三方物流推進西部物流中心建設(shè)》專題，對此進行詳盡解讀。名詞解釋第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，指物流活動由商...
筆者經(jīng)過對中國鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展分析，發(fā)現(xiàn)我國是鋼鐵生產(chǎn)和流通大國，粗鋼產(chǎn)量連續(xù)13年居世界第一。2008年，我國生產(chǎn)粗鋼達50116萬噸，除冷軋薄寬帶、電工鋼等少數(shù)品種外，自給率均達到或超過100%。鋼鐵行業(yè)的物流費用由運輸、倉儲、管理等費用構(gòu)成，其中運輸費用占據(jù)了60%以上。一、我國鋼鐵物流業(yè)的優(yōu)勢分...
從上世紀90開始出現(xiàn)電子商務(wù)模式，我國的電子商務(wù)取得了快速的發(fā)展。相繼實施的“金橋”、“金卡”、“金關(guān)”、“金稅”工程大大加快了我國電子商務(wù)的發(fā)展步伐，電子商務(wù)的廣度和深度空前擴展，已經(jīng)深入國民經(jīng)濟和日常生活的各個方面。但是，也有一些制約電子商務(wù)發(fā)展的因素，安全問題就是中之一。安全問題不僅造成巨大的經(jīng)濟...
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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