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第三方物流中心的營運和管理

——訪德利得物流總公司運營總監惲綿隨著我國現代物流業的發展,第三方物流服務模式越來越受到業界的重視和關注。第三方物流由于其專業優勢,其運行效率的高效和管理方法的科學,都處于業界前列。那么第三方物流公司是如何運營和管理物流中心的呢?為此,我們請教了德利得物流總公司運營總監惲綿先生。記者:您如何看待物流中心...

04月13日 10:57 中國物流產品網

物流供應鏈軟件應用主體結構分析

日前,國內著名物流管理軟件提供商博科資訊的物流供應鏈研究中心發布《2010-2011年中國物流供應鏈軟件應用市場研究報告》,報告顯示2010年,中國物流供應鏈專業化軟件市場實現了15.16億元的銷售額,同比增長17.9%,其中高端市場為7.43億元,同比增長5%,中端市場為5.46億元,增長21.3%,...

02月28日 18:02 博科資訊

向鋼鐵現代物流要效益

近年來,隨著我國鋼鐵產能的不斷擴張,鋼材市場供大于求矛盾日趨突出,而原料價格的持續攀升,加上物流費用的增加,鋼廠和鋼貿商成本支出持續上升,盈利空間越來越小,如何降本增效,尤其是降低物流成本,成為當前廠商面臨的一個重大課題,眾多鋼貿企業在考慮構筑現代鋼鐵物流供應鏈體系,以緩解居高不下的物流成本。中國物流與...

02月17日 09:40 鳳凰網

鋼鐵物流熱更需冷思考

近年來,鋼鐵物流的發展趨勢不可謂不盛,鋼鐵物流基地蓬勃興起,物流園區建設方興未艾,加工配送項目紛紛上馬,第三方物流發展日益興旺。但是,我國鋼鐵流通的現狀使得鋼鐵物流的發展存在著無序競爭的現象,應引起業內的注意。從整體上看,我國鋼鐵物流的現代化水平不高,效率相對低下,功能不盡完善,不能適應鋼鐵生產和鋼材貿...

01月21日 14:20 網絡

鋼鐵物流企業謀求多元模式

2011年鋼材市場形勢發展高峰論壇昨在漢召開,中國物流與采購聯合會副會長蔡進稱,鋼鐵流通企業要朝著企業大型化、經營多元化、業務鏈提升的方向發展。統計顯示,我國每生產1噸鋼,需要5噸物流量。“十二五”期間,我國鋼鐵產業將進入后擴張期,擴張速度放緩,鋼鐵流通企業壓力增加。“鋼鐵物流供應鏈延伸比較長,容易提升...

12月06日 14:07 楚天都市報

鋼鐵物流亟待提速

在全球鋼鐵業哀鴻遍野之時,我國的鋼鐵產業卻逆勢而上、蓬勃發展,“十二五”則給我國鋼鐵物流產業帶來了新的發展機遇。近日,“鋼鐵供應鏈企業家高峰論壇”在重慶召開,中國物流與采購聯合會副會長蔡進提出,要創新鋼鐵物流經營模式,打造一站式服務的鋼鐵物流產業。中國鋼鐵工業協會常務副秘書長、首席分析師李世俊認為,經濟...

12月01日 10:03 中華工商時報

叉車保障高效第三方物流

作為一家領先的第三方物流企業,暢聯物流不僅擁有大量優質的倉儲資源,其中包括15.1萬平方米的保稅倉庫和5.2萬平方米的非保稅倉庫;而且通過引入先進的倉儲管理系統——EXE4000,實現了對多點倉庫的統一管理,為電子、汽車、醫療器械等不同行業客戶提供零部件和成品物流服務。近年來,隨著全球經濟一體化的不斷深...

05月25日 16:48 中國物流產品網

汽車業供應鏈管理與信息化建設

供應鏈有時也被稱作供需鏈,它跨越了采購、制造、倉儲、分銷等諸多環節,將供應商、制造商、分銷商和用戶銜接在一起。供應鏈管理就是要通過優化供應鏈關系和流程,整合相關業務,提高企業競爭力。SCM系統則是用于對整個供應鏈進行掌控的計算機應用系統。在供應鏈流程再造過程中,信息技術的任務是面向整個供應鏈體系建立相關...

04月30日 14:39 中國貿易金融網

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