曾幾何時(shí)，上海車展是國(guó)外品牌的炫技場(chǎng)，而今天，2025年的車展，則進(jìn)入了中國(guó)時(shí)代，...…
4月8日我國(guó)召開“中央周邊工作會(huì)議”，做出“當(dāng)前進(jìn)入周邊格局和世界變局深度聯(lián)動(dòng)的重要階段”的戰(zhàn)略判斷后，開始將工作的重心放在周邊地緣安全和經(jīng)濟(jì)繁榮區(qū)域發(fā)展上，《中馬聯(lián)合聲明》就是這一戰(zhàn)略判斷的落地，表示著中馬的合作將進(jìn)入一...
在我國(guó)，大宗商品物流具有萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模，為制造、建筑等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)提供支撐，是社會(huì)物流降本增效的重點(diǎn)區(qū)域，但是，貨值總體不高，數(shù)字化整體不強(qiáng)，成為降本里難啃的骨頭，如何從供應(yīng)鏈角度，有效降低大宗商品物流成本？...…
作為電商一哥的阿里，和傳統(tǒng)電商拼多多朝氣蓬勃相比，已有遲暮之氣，更別說(shuō)與電商新勢(shì)力——內(nèi)容電商抖音與快手相比了，然而，阿里布局的面向企業(yè)客戶的電子商務(wù)平臺(tái)1688，近期卻重回公眾視野，在年輕人的“平價(jià)替代”熱潮中，成為關(guān)注...
圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)近日，極兔公布2024年全年業(yè)績(jī)，營(yíng)收破百億美元，整個(gè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)首次凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，件量大幅增長(zhǎng)，跑贏行業(yè)。回顧幾年前，當(dāng)極兔起網(wǎng)之時(shí)，沒有幾個(gè)人認(rèn)為極兔在短短五年時(shí)間里能實(shí)現(xiàn)狂飆，成長(zhǎng)為行業(yè)不可小覷的對(duì)手。而今天...
圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)走過(guò)2024年的資本寒冬，2025年資本市場(chǎng)有變暖趨勢(shì)，這對(duì)物流裝備企業(yè)上市創(chuàng)造了條件，近日，17部門發(fā)文，支持符合條件的中小企業(yè)在滬深交易所上市融資，為物流裝備企業(yè)上市送來(lái)了政策紅利。加之，降低社會(huì)物流成本...
2024年是上汽的滑鐵盧，不僅失去了保持了18年的龍頭地位，利潤(rùn)還出現(xiàn)大跌，于是，在管理層進(jìn)行調(diào)整之后，那么，2025年，上汽能否重振雄風(fēng)，王者歸來(lái)呢？...…
2024年是上汽的滑鐵盧，不僅失去了保持了18年的龍頭地位，利潤(rùn)還出現(xiàn)大跌，于是，在管理層進(jìn)行調(diào)整之后，進(jìn)行了深度改革，強(qiáng)化自有品牌，突出智能化、電動(dòng)化兩大方向，經(jīng)過(guò)激烈的陣痛，經(jīng)營(yíng)情況漸趨好轉(zhuǎn)，那么，2025年，上汽能否重振...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
